◎JAXAのパートナー企業
◎昨年度賞与5.29ヶ月分
◎年間休日123日（土日祝）
◎未経験から宇宙開発に貢献

【仕事内容】
・バルブの点検および修理
・水素ステーションのメンテ
・高圧ガス設備の定期検査
・機器配線や配管類の洗浄

具体的には…
日本の宇宙開発を支える
メンテナンススタッフ
として活躍いただきます。

ロケット関連設備や最新
の水素ステーションなど、
特殊な設備の保全業務を
お任せいたします。

未経験の方でも、工具の
使い方から専門知識まで
先輩が丁寧に指導する
ので安心して始められます。

昨年度の賞与実績は
5.29ヶ月分と、頑張りが
しっかりと収入に直結
する環境が整っています。

有給取得率は82％と高く、
残業も月平均14時間。
プライベートも大切に
できる職場環境です。

借上げ社宅制度や家賃
補助もあり、遠方から
挑戦したい方の新生活
も強力にバックアップ。

育児や介護の休暇実績
もあり、ライフステージ
が変化しても長く安定
して働き続けられます。

このたび、当社では新たな営業メンバーを募集しています。
官公庁をクライアントに持ち、信頼性の高い業務を担当するため、やりがいのあるポジションです。
年間休日123日や充実した福利厚生、育児休業や介護休業取得実績があり、働きやすい環境が整っています。
最新の技術を駆使し、地域社会に貢献する企業で一緒に成長してみませんか？ご応募お待ちしています。

★ワーキングウェア支給
★社会保険完備
★昇給あり
★賞与あり
★転勤なし
★長期休暇あり
★交通費支給
★産休制度あり
★育休制度あり
★経験者歓迎
★U・Iターン歓迎
★車通勤OK
★残業月20時間以内

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・内外装部品の仕様検討/部品手配/製図/品質改善/原価質量低減を担当

具体的には…

外装部品・・・リアバンパー、リアゲートガーニッシュ等の樹脂部品やワイパ、ウォッシャシステム、ランプ
内装部品・・・トリム・インパネ等の樹脂部品
・開発車の内外装部品及び毎年行われる改良「年改」車に関する調査や計画、設計。
・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査。
・設計変更に伴う認証届出への対応。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

未経験の方も無理なく始められる営業兼カメラマンの求人です。企画から制作まで自社で行っており、あなたも企画・デザイン・撮影などで自分の想いをカタチにできます。安定した会社で、しっかりと自分の成長を実感したい方、是非ご応募ください。
※カメラ撮影初心者も歓迎!社内プログラムでレクチャーを受けられるので安心です!

★社会保険完備
★昇給あり
★賞与あり
★転勤なし
★交通費支給
★産休制度あり
★育休制度あり
★経験者歓迎
★第二新卒歓迎
★未経験者歓迎
★U・Iターン歓迎
★40代以上応募可
★リモート面接OK
★残業月20時間以上

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・電装品（ワイヤリングハーネスや周辺監視カメラ）の開発設計/製図/品質改善/原価質量低減を担当

具体的には…

・量産車のハーネス図面作成や車両へのレイアウト（引き廻し）設計。
・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究。
・設計変更に伴う認種届出への対応。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・車両内のCAN通信やethernet通信設計、加えて車両動作をイメージしたECU間の通信制御設計、車両関連部署調整など行う業務

具体的には…

・CAN通信、ethernet通信設計などの調査・分析・資料報告と作成
・ECU単体やECU間の通信制御をモデルベースツールによって設計しシミュレーション検証
・サービス技術資料の校正、作成。
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・SUBARU車のコックピット設計

具体的には…

センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行います。
・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務
・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWなどの設計と検証業務
・開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計。
・設計変更に伴う認種届出への対応。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。
・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・SUBARU車のアイサイトのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計、画像処理設計、車両フェールセーフ設計、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務など多方面にわたる業務

具体的には…

・アイサイトのソフト仕様設計、ハード制御仕様設計、画像処理設計＆検証
・車両の『走る、曲がる、止まる』を網羅したフェールセーフ設計＆検証
・開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計。
・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究。
・設計変更に伴う認種届出への対応。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。
・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・車両の「安全性能」を担う衝突試験関連業務

具体的には…

性能毎にチームに分かれ、シミュレータや人体ダミーを用いた衝突試験の実施～車両調査・解析~改善提案、次期車の性能開発を任されている分野もあり、車両開発に幅広く携わることができます。
<担当する衝突安全性能の例>
・前面衝突/側面衝突/後面衝突
・室内衝撃/内外突/室内安全/歩行者保護

◎大手自動車メーカー100％出資。安定した経営基盤で働けます。
◎昨年度賞与は5.6ヶ月分！充実の手当で高い年収水準を実現。
◎未経験から最先端の「安全技術」を支えるプロを目指せます。
◎年間休日121日。有給取得も平均18日以上と休みやすい環境。

【仕事内容】
・周辺監視カメラシステムの視認性や映像品質の評価。
・実車を用いた評価試験の準備、計測、および運転。
・台上での検証試験や机上シミュレーションの分析。
・開発を支えるテスト用機材やシミュレーターの構築。
・国内外の認証や法規に適合するための試験対応。

具体的には…
SUBARUの安全を支える周辺監視カメラの開発を担います。
車両に設置されたカメラの視認性や映像品質を検証します。

実車を運転して評価データを取得し、結果を詳細に分析します。
単なる実験だけでなく、設計部門への改善提案も行います。

市場に出る前の最先端車両に携われる、やりがいのある仕事。
自分が関わった車が街を走る姿を見られるのが醍醐味です。

中途入社でも1年間のOJTがあり、未経験でも安心です。
工業系の知識を活かして、一から専門技術を習得できます。

水曜と金曜はノー残業デー。ワークライフバランスも抜群。
フレックスタイム制を活用し、自分に合った働き方が可能です。

住宅手当や家族手当など、大手グループならではの厚待遇。
離職率は約3％と、長く安定して働き続けられる職場です。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・SUBARU車の車体骨格部品（バックドア含み）の初期構想計画から量産化設計

具体的には…

造形意匠具現化、各種目標性能を達成するため、関連部署と協働し安全性や操縦安定性など車両の基本性能に関わる車体設計を担当します。
・開発車の車体及び毎年行われる改良「年改」に関する構想計画、量産化設計。
・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた、設計検討。
・設計変更に伴う認証届出要否、判断基準に照らし合わせ1次判断の実施。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案作成、メンテナンス。
＊経験積んだ後、将来的には次期車開発のプロジェクトリーダーとして部下を率い、関連部署との調整・連携を主導する立場で業務進捗を任せたい。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・SUBARU車の次期車開発、年次改良において、冷却熱害・空調（カーエアコン）に関する性能評価・解析を担当

具体的には…

・車両に搭載されるエアコンは、快適な温度・湿度を実現するだけでなく、視界の確保により安全性能の向上にも関わっています。
・エアコン、シートヒーター、デフロスターの性能評価試験や認証試験業務
・CAE・AIを用いた先行技術開発
・試験準備として車両の点検整備や部品交換作業
・自動車の冷却・熱害性能開発・・・環境試験室において規定された条件（温度、湿度、日射、走行モード等）で走行し、高温環境下でも問題なく走行できるか確認

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎フレックスタイム制、年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・SUBARU車のシャシー部品（ステアリングやエキゾーストシステム等）やエンジン房内レイアウトの開発設計/製図/品質改善/原価質量低減、及びシャシー性能に関するCAE開発業務

具体的には…

・ステアリングやエキゾーストシステム、エンジン房内のレイアウト開発における開発設計及びシャシー性能に関するCAE開発業務。
・各目標(性能・質量・コスト・品質・日程)達成に向けた調査、研究。
・設計変更に伴う認種届出への対応。
・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成。
※いずれは、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。

◎「大手自動車メーカー」100％出資のエンジニアリング会社
◎国内に4拠点を擁し、自動車や航空機の設計・研究実験・生産技術などの技術開発業務を手がけています。
◎中途入社であっても1年間のOJTがあり、新卒・中途に関わらず、実力次第で昇格することも可能です。
◎働きやすい環境で、離職率は約3％です。
◎年間休日121日でプライベートも大切にできる

【仕事内容】

・自動車のコネクティッド機能（インフォテイメント（ナビ・オーディオ含む）、車内通信システム（テレマティクス））の性能評価業務

具体的には…

・インフォテイメント（ナビ・オーディオ含む）、車内通信システム（テレマティクス）のソフトウェア開発
・実車やベンチを使用した評価～結果分析、北米SUBARU拠点との共同開発
・開発プロセス管理や関連設計・サプライヤとの調整・折衝

工業用の封止材・ゴム製品・樹脂製品・金属製品を扱う商社である同社において、営業部にて管理職候補として営業をお任せします。
★年間休日125日
★福利厚生充実
離職率の低い優良企業のルート営業管理職の求人です。

未経験から挑戦できる営業事務のお仕事です！
転勤なしで腰を据えて働ける環境を整えています。
年間休日は120日以上、土日祝日がお休みのためワークライフバランスを保てます。

★社会保険完備
★転勤なし
★長期休暇あり
★交通費支給
★未経験者歓迎

やりがいを持って働ける環境をご用意しています。
・未経験の方が、入社1年で新店舗立ち上げを任された実績があります。年齢、経歴関係なく、実績次第で早期に大きな裁量をお持ちいただけます。
・まさに出店を加速させ始めたタイミングで、積極的にPDCAを回しているため、様々な経験を積むことができます。
・「家を建てる」という、人生でも大きなイベントに携われます。
・自社商材の営業ではないため、お客様のご要望に本当に合った選択肢をご提案することができます。

★社会保険完備
★昇給あり
★交通費支給
★産休制度あり
★育休制度あり
★経験者歓迎
★高収入
★リモート面接OK
★残業月20時間以内

◎年間休日124日でワークライフバランスは抜群。
◎充実の手当や旅行補助など福利厚生が非常に豊富。
◎日本製鋼所の指定専門会社で安定した基盤があります。
◎培った技術を活かしてさらに成長できる環境です。

【仕事内容】
・射出成型機の保守および定期メンテナンス
・機械の修理対応および交換部品の販売
・大型設備の導入や据付作業の立ち会い
・顧客工場での技術サポートや状況説明

具体的には…
日本製鋼所製の射出成型機を対象とした、
アフターサービス全般をお任せします。

担当エリアの工場を訪問して点検を行い、
トラブル時には修理作業を実施します。

基本は日帰りの業務が中心となりますが、
大型機の据付時には宿泊出張も発生します。

技術力に加えお客様との対話も重要であり、
頼りにされるやりがいを実感できる仕事です。

20代から30代の若手社員が中心に活躍しており、
活気ある職場でスキルを磨くことが可能です。

家族手当や住宅サポートなどの待遇も手厚く、
将来を見据えて安心して働き続けられます。

自主的・主体的に動ける人材になっていただく事が会社の成長に繋がるという考えの当社。
そこで、一人ひとりがノビノビと成長していける環境づくりに注力しています。

◎研修の実施
OJTだけでなく外部から講師を招き、ビジネスマナーやハラスメントをテーマにした様々な研修を実施しております。

◎健康経営の実践
「活き活き健康事業所宣言」を行い、健康経営を実践することで従業員が健康で働きやすい会社づくりを行っています。

◎労働環境の整備
女性が活躍でき、男女ともに長く勤められる職場環境を作るために行動計画を策定して実践しています。

そんな、働きやさバツグンの当社であなたも活躍しませんか？

★社会保険完備
★昇給あり
★賞与あり
★交通費支給
★経験者歓迎
★第二新卒歓迎
★未経験者歓迎

私たちは、地域の企業・お客様に寄り添い、ともに歩んできた生命保険・損害保険の代理店です。
宇都宮市に根ざして41年、お客様の"思い"や"未来"を第一に考えた提案を大切に、実績を積み重ねてきました。
今回の採用は、事業拡大を見据えた増員募集です。
社員の"思い"も大切にする当社で、あなたも一緒に成長していきませんか？
充実の研修体制・働きやすい環境のもと、未来を担う存在へ成長してください！

★社会保険完備
★昇給あり
★賞与あり
★転勤なし
★長期休暇あり
★交通費支給
★産休制度あり
★育休制度あり
★経験者歓迎
★第二新卒歓迎
★未経験者歓迎
★U・Iターン歓迎
★車通勤OK